ゴメンテのギター三昧

先日のJason Lollar訪問で買ってきた新作ピックアップ "Lollar-Tron"の取り付けが仕上がってきました。付けるギターはやはりCrewsのテレキャスターになりました。こいつはもともと５０年代ビンテージ系を狙ったテレキャスターでしたが、GlendaleとBig Tex があるのでこっちはちょっと違った方向を歩ませようという意図です。ピックガードがありませんが元々付いていたピックガード厚みのせいかこいつが響きをかなり殺していることがわかったので不都合を感じるまでは付けないでおくことに決めました。無しのままのルックスもそんなに悪くないし。

で、音の方ですが、かなりきれいにまとまった音、という印象。Lollarんとこで試奏したときの印象に比べると結構おとなしめ。これには色々な理由が考えられるのですが、まず試したアンプが違うこと。リアピックアップとのバランスを取るため取り付けの高さがかなり低くなってしまったこと、ハムなので元々のフェンダー系250kの回路がこのピックアップを落ち着かせてしまう等々。
この辺、少しずついじってゆく必要がありそうです。いずれにしてもグレッチとはだいぶ違う音。レンジの広いハムという感じで、バランスのとれる出力高めのリアピックアプに交換して再調整してみようかと思います。

月曜日に帰国しまして、時差ぼけで写真の整理とか全然できてなく、とりあえず今回の戦利品。ていうか買い物。今回は結構話題性のありそうなものが多いです。
え？ギター？そう、じつはこいつに関しては2−３ヶ月前から事前に頼んでおいたもので、とあるギター屋さん（行ったことはないが以前から交流があった）が出してたBigTexのテレキャスター。GWに行くのがわかっていたので今回自分で引き取ってこようと思いましたが店の場所が全然今回のコース外にあるので、ポートランドの友達の一人に頼んで買っておいてもらっていたもの。BigTex、結構向こうでは安いんですがそれだけじゃうーん欲しいけどどうかねえ？という印象でしたがこのモデル、特別仕様で、なんとブリッジパーツがGlendale。ここにかなりぴくんときまして事前に入手計画を進めていました。
ピックアップはLollarだそうですがLollarの何かまでは。。そういえば聞かなかった（笑。いいんですブリッジが Glendaleならあとは何でも。まだアンプで鳴らしてないですがとにかく軽くてとにかく鳴る！生鳴りだけで十分楽しめる、アコギみたいな反応がすごくいい。最近ヘッドの形状が変わったようですがこれはそれ以前のもののようです。これからが楽しみなところ。
あとはLollarんとこで買ったピックアップ３種。

ジョニースミスタイプのミニハム。これはL７に付けてたバルトリーニのブラケットが壊れたので交換用で。もう一つはEl Rayo。１個買うつもりでLollarに言ってあったのがセットで用意されていたのでえーいセットで買ってしまえと。これはまだ付けるギターが想定されてなくどうしようか考え中。
で、最後は。。これが前の記事で書いた例の未発表もの。帰国した日にLollarのサイトで公になったので出します。グレッチのフィルタートロンタイプのハム。マウントは実はギブソンに合わせてあるものなのでグレッチには付きません。先日のLollar訪問時に、弾かせてもらって一発で気に入ってしまったもの。とにかく感度がよくシャープで速い！ただあとになって考えると弾いた時のギターがCollingsだったのでそっちが良かった可能性も大。こいつはテレキャスのフロントに付けてみたい。どのテレキャスに付けるかは考え中ですがまあたぶんCrewsしかないだろうな。。。マウントがギブソン互換なのでこいつとEl Rayoをとっかえひっかえでチェックしてみようかなと思います。
奥さんのStephanieさん曰くボクが最初のユーザーだと。じゃ購入したけど使ってない、なんてわけにも行かないなあ。すぐに付けてなんか作らないと。

以前からずっと痛かった右手首の腱鞘炎がここにきてやっとよくなったのでこれからまた音楽活動を再開しようと思います。

今日帰国しました。帰国の準備等もあり最終日の写真は帰ってからになりました。
最後どこにいくかは直前まで決めかねていまして、オプションは３つ。モハビ砂漠のまだ行ってないエリア、Valley of the Fire州立公園のまだ行ってないエリア、街中で買い物ぶらぶら。
とりあえず写真は撮るとして、暑いし無理のないプランがよかろうと思ったのですが、モハビ砂漠もValley of the Fireもマジで撮るとかなり消耗が激しい。ボリューム的にはValley of the Fireのまだ行ってないエリアはごくわずかなので、さっと行って早めに帰ってくるのが一番かと思い、それに決定。
正直、前回はまじめにしらみつぶしに撮り過ぎて脱水症状みたくなりましたので重複するところは行かないと初めに決めました。そうするとポイントは３つくらいか。Seven Sisters , Cabin , Elephant Rockといったところ。今回はもう２度目だしミラーレスのテストも兼ねてOM-DとNEX-7だけで撮りました。で、アップした写真は、今度は全部NEX-7にしてみました。買ったばかりということもありOM-Dで撮ることが多かったのですが、NEX-7はやはりいいなあと思いました。なんかはっきり言えないですけど深みのようなものはNEX-7のほうがあるんじゃないかという気がします。OM-DのEVF、ちょっと気に入らないのが、見え方はOVF的で自然なのですがシャッター切るまで本当の色がわからない点。白飛びしているように見えるのでついついアンダーに設定しがちなんですが、撮ってプレビュー画面になるとその白い部分に色が乗ってくる。これ、ちょっと気持ち悪い。
NEX-7のEVFは見え方はEVFっぽいけどほとんど撮ったとおりにプレビューが出るんで安心できる。
今回レンズはタムロン18ー200mmだけでしたが、このレンズもかなり気に入りました。Eマウントに良いレンズがないとよく言われますがパンフォーカスで風景だったらタムロン、全然OKと思います。
（アップした写真はPLフィルター入っていてちょっと色が変ですが）

冒頭の写真はSeven Sistersの道挟んで向かい側。Seven Sisters自体は岩が７つ並んでいるのですがピクニックエリアみたくベンチやらトイレやらあって撮る気がしなかった。こっちのほうがいい感じ。

Cabinという場所は文字通り1930年代ころに立てられたキャビンがあるのですが地割れのような小さな谷が遠くまで続きなかなか圧巻。


Elephant Rockには短いトレイルがあり、立て札に従ってトレイルを行くのですがそれらしきものがない。眺めはいいんですけど。


で、最後、今来た車道に出てしまい、何だったんだー？と思って上を見上げるとおお、ここにあった。たしかに象だ。


今日は無理しない前提だったのでこの辺で引き上げることに。
ラスベガスの街に戻って４時少し前。ちょうどいいかんじですかね。帰り支度もあるしね。スロットもね。

さてこれで旅もほぼ終わりであとはラスベガスに戻るだけになりました。SeligmanからLas Vegasへはほとんどお決まりのルート66をKingmanまで走りそこから北上してLas Vegasになります。
毎度のコースなんで今回はミラーレスだけ使って撮ってみました。特にOM-Dは9−18ミリの超広角があるので、積極的に利用しようと思います。
バリアングル液晶もあるのでローアングルで迫るってのもいいかも。

車から狙うときは広角じゃない方がベター。パナの25mmなら換算50なんでまずまずです。


Truxton。こういうのも50ミリがの画角の方がベター。


お約束のHackberry。ここはローアングルの超広角でいきます。少しでも今までと違う感じになるように。はっきりいってピーカンの液晶なんて見ても構図がぼんやりわかるだけで、露出はメーターが頼りですが。




Kingmanから95号線を北上するのですが以前から建設中だったフーバーダムのバイパス橋、今回乗ってみました。やはりフーバーダムのノロノロを回避できるとかなりラスベガスへの到着が体感的に早いです。
まだ５月と言うのにやはりラスベガスは暑い！


明日一日あるんだけどどうしようかな。

NeedlesからOatman,Kingmanを経てSeligmanまでが今日のコース。
Kingman～Seligmanは多いときで年２回は走ってるのでもう今更撮るものも
ほとんどないのですが、ここにはFrankさんのカフェがあるので外せない場所になっています。
なのでなるべく違うものを撮ろうと意識はしてるんですが、これとかどうだろ。
NeedlesからI-40を少し走ってTopockというところで降りるとそれがそのままR66で、降りた最初の街がGolden Shore。看板のさびれ具合がいいかと思って。


だんだん上り坂が多くなってしばらくするとOatman。まあここは一応お約束で撮りましたがそうそう面白いものがあるわけでもない。
Oatmanを抜けるとわりとすぐに峠の頂上に来て今度は下りが続きます。途中にCool Springsという地名はあるがガススタンド（いやたぶんこの給油機は動かないのでただの売店かも。）が一軒あるだけの場所があります。
ここのオーナーらしき人が話しかけて来て、日本人の友達がいてアキオタケウチと言うんだが知らないかと聞く。知らんわそりゃ。日本にはアキオはたくさんいるよと答えると、彼は物書きでこの辺によく来てR66について書いているという。ふーん、有名なんだ。でもしらない。今度チェックしてみます。R66を挟んで向かい側の小山にトレイルがあるから行ってみろというのでちょっと登ってみました。


そこから30マイルちょっとくらいでKingmanに到着。ここらはやや食傷気味。ちょうどオリンパスの9－18mmという超広角レンズがあるので試しにこいつを撮ってみます。


Kingmanより数十マイルでSeligmanに到着。午後４時過ぎ。昨日並みに早く着くと思ったら意外にかかりました。Oatmanで結構時間つぶしたからかな。
Frankさんと半年ぶりの再会。夕ご飯をごちそうになり、そのあと夜のSeligmanをOM-Dだけ持ってぶらぶら。ぶらぶらったって小さな街なんであっという間に歩き切ってしまいますが。
三脚なしだったのですがOM-Dの手ぶれ補正とISOノイズ、なかなか優秀です。といっても640くらいまでしか上げてませんが。




明日はいよいよラスベガスに戻ります。ラスベガスで一日あるのですがどこへ行くかは決めてません。

デスバレー方面へはなかなかスケジュールが組みにくい理由の一つがこのコースじゃないとアリゾナへ行けないこと。モハビ砂漠の南側を走るこの区間、宿が全くありません。またNeedlesより先に行っても今度はSeligmanが近くなりすぎて中途半端。特別Needlesに思い入れがあるわけではないですがここに泊まらざるを得ないわけです。とはいえ今回はJoshua Tree National Parkに寄ってる時間もなく、ちょっと時間が読みにくくなってしまいました。
まあ途中で停まって写真撮りながらのんびり行こうかと思いましたがそれでも3時ころにはNeedlesに到着。まあいいか前半ハードだった分、後半はゆるゆる行きましょ、ってことで早めのチェックイン。
さて道中ですが、まあ大体お決まりっちゃお決まりの廃墟撮りがメインなんで、今日はα900はお休みにしてオリンパスOM-DとSONY NEX-7で行くことにしました。NEXの写真、全然アップしてませんが、ちゃんと使ってます。カメラ毎に違うフォルダ間を行き来するのがめんどいだけで。
Barstowの東からルート66のスタートこの辺は鉄道とI-40とルート66がほとんど隣り合って走ります。

Daggettを越えるとまもなくニューベリースプリングス。映画になって名所として定着したバグダッドカフェのあるところ。やはりというか今回もじじばば観光バスに遭遇。なるべくそっちを撮らないようにして、ライクーダーのファーストアルバムみたいなキャンピングカーを撮ってみます。オリンパスの9−18mmがルート66では意外に活躍してます。

このキャンピングカー、以前ここで「もしライクーダーのジャケ写がこれと同じだったらあいつは相当小さいはずだ」と書いたらライクーダー、結構大きいはずとコメントいただきまして、あらためて今日確認しましたがやはりこいつはかなり小さい。どうもあのジャケ写とはサイズが違うようです。

Ludrow ここはI-40のサービスエリアとしてごく一部は機能してますが少し外れに行くと全て廃墟。


Amboyでようやく半分来たかな、といったところかな。

青空くっきりでルート66の廃墟や鉄道やサインを撮るにはOM-D、なかなか良いです。こういうのには向いてると思います。

GobsからはI-40に乗ってNeedlesへ。ビールを求めてスーパーへ。途中、以前に撮ってちょっと失敗した鉄道の脇に再挑戦。今度はいい感じ。


明日はルート66をOatman→Kingman→Seligmanと走ります。

今日は朝５時起床でTrona Pinaclesへ。あまり知られていないと思いますが、にょきにょきと立った岩が群集している場所。陽の低い時間に撮ってみたくて早起きしたのですが予想より日の出時間が早く、わりと明るいシチュエーションになってしまいました。が、それでもまだ陽は低く、まあ早く来た甲斐は一応あったかなと。
178号線が終わったところに未舗装の道があり、これを数マイル行くとこういうのが見れます。

この時間、いるのはボクだけ。たぶん写真撮る人はもう明け方に撮り終えて引き上げたんだろうな。さて帰ろうかという頃に一般ビジターがちらほら。他のビジターの車とかが写らないで済んだのでラッキーだったかも。
あらかた撮り終えて来た道を戻ったところで貨物列車を一発。

PLフィルターを付けているのが原因のようなのですがWBが黄色系に偏りがち。でもこの貨物列車の写真は黄色いのがなんかダストっぽい雰囲気を醸し出していい感じだったのでこのまま。
次はRed Rock Canyon。あまり期待はしてなかったのですが今日の宿、Barstowまでそんなに距離はなく、ここらで少し時間をつぶそうか思っただけです。
ここはハイウェイ14がど真ん中を突っ切るようなロケーションで、ビジターセンターのある西側は主にキャンプがメインらしい。ビジターセンターも週末しか開いてないようで、ガイドの紙を見ても東側にはどうやって入るのかさっぱりわからない。こっちもついでのつもりだったのでろくに下調べしてないのでビジターセンター周辺をちょこちょこ撮って終わりにすることに。
カメラはここでオリンパスOM-DとNEX-7にバトンタッチ。


まあやっぱ時間つぶしにしかならなかったかな。。。
ハイウエイ14をさらに南下して58号に乗り換えひたすら東に走るとルート66であるところのWest Main St.に繋がります。これに乗るとすぐにBarstowの街中へ。
今日はかあなり早朝に出発したため到着は２時頃。そのままモーテルに行くのもなんなのでユニオン鉄道の駅舎にいってみることにしました。ってかBarstowはここくらいしか見るものはないんで、前回時間が遅くて見れなかった駅舎の中に入れるかもという期待だけでしたが。ここにはルート66博物館というのも同じ建物内にあるのですがこっちは金土日しか開いてないそうでClosedとなってましたが、駅舎の方は開いていて中に入れました。昨年（だっけ？）行ったモハビ砂漠にあったKelsoの駅舎とほとんど同じ感じで、ホテルの部屋なんかが当時の形のまま残してあったりしました。フリーで入れてフリーで飲めるコーヒーとかがあります。ここらはオリンパスとNEXで撮ってますがまたいずれ。
ここは夕方撮りたいのでもう一度来ることにしてとりあえずモーテルにチェックイン。となりがたまたまスーパーだったので夕食はここで買い物して部屋で食べることに。
で、もう一度駅舎へ。前回、風が強くてあおられながら撮った記憶があるのですが今回もひどい強風の中の撮影になりました。強風ではありますがここの日没の眺めは格別なものがあります。


明日はルート66をNeedlesまで走ります。

デスバレーを190号に乗って北西に抜けます。
途中、Sand Dunesでしばし撮影。日曜の次、ということもあってかビジターの足跡がかなり残っていて、足跡のないポイントを探すのにひと苦労。だいぶ遠くまで歩くことになってしまいました。
Sand Dunesは砂の紋様が飛んでしまうと台無しなので意識的に暗く撮ってます。帰ったらすこしいじろうと思ってます。



出発前に、同じような場所を撮っている角田直子さんという写真家の方の写真展に行き、ご本人と話す機会があったのですが、そのとき角田さんから勧められたのが次のアラバマヒルズ。デスバレーを北西に山越えした先、ヨセミテの南にあるわりとこぢんまりしたビューエリアと言った感じなのですが、バックにまだ雪の残る山々があり、眺めは壮観。ここで最も有名なのがメビウスアーチという亀みたいな岩。そんな大きなものじゃないですが形のユニークさはなかなかのもの。

アーチなんでちょっとその向こうの景色を意識して。



向こうはこんな感じでこれはユタとかにない、ここら独特の風景ですね。


このあとRidgecrestに向けて大きく南下。さすがにくたびれまくったのでこの日はホテルでぐったり。
明日は早朝からこの街の東側にあるTrona Pinaclesを狙います。

4/28は一応オレゴンシティ等を撮ったのですが特に書くこともなしなので帰ったら少し上げてみようと思います。
で、デスバレーに来ました。ポートランドを9時半のフライトでラスベガス11時半着。そこからすぐに車を借りて出発。宿を取ったBeattyまで２時間半くらいかな。宿にチェックインだけしてすぐにデスバレーへ出発。この日はBad Waterだけがターゲットだったのですがここまでの予定が非常にスムーズだったので少し時間が余りました。Bad Waterは日没まで粘るつもりだったので、先にZabriskie Pointという岩山のきれいな場所へ。

もう少し陽が傾くまで待ってたらここももっといい感じで撮れそうですがメインはBad Waterなので早々に引き上げ。
陽はだいぶ傾いて来たがまだ沈むには早いくらいの時間にBad Waterへ到着。

高低はないので楽ではありますが塩のきれいな紋様が見られるのは入り口からかなり先なので結構歩きます。こういうやつ。

明るいうちにひととおり撮ったあといったん車に引き上げ日没を待ちます。

するとその時間を待っていた本格撮りのカメラマン（皆アマチュアに見えるが）はボクを入れて３人。
日没近くなると皆一斉に先の方へ歩き出します。皆それぞれ撮りたいところが違うようでかなりばらけてセットアップ。
日没後結構撮りましたが夕焼けがあまり赤く写らず白っぽくなってしまうのでかなりアンダーに撮ってみたりハーフNDフィルタを使ってみたりしました。このときは全てRAW+JPGで撮ってましたがあとでチェックしてみたらRAWはわりとその辺ちゃんと写ってる。どうもJPGは勝手に明るさを持ち上げてしまうらしい。
というわけでハーフNDフィルタを使ってそのあと暗いところを少し持ち上げたのがこれ。


このくらいの時間になるとみな引き上げてしまい、残ったのはボクだけ。ボクもCFの残量がなくなったところで引き上げました。
このBad Water、夜になると昼間吸った熱気を吐き出すみたいで帰りはものすごく蒸し暑かったです。
かなりくたびれての夜道走行は結構きつかったですがなんとかいいのが撮れたように思うのでまあよかったかな。
モーテルのワイヤレスLANが部屋からかなり遠く電波がほとんど届かなかったのでこの日のアップはやめ。この記事は4／30にRidge Crestで書いてます。あとで今日の分もアップします。

２年ぶりくらいと思いますがワシントン州Vashon島へ行ってきました。Jason Lollarに会いに行って来たのですが、ポートランドからだと片道３時間以上かかります。途中激しい雨に見舞われ結構きついドライブでしたが、Vashon自体はわりとおだやかでときおり陽が差したりして春めいた雰囲気でした。
Vashon島にはRustonという街からフェリーで渡ります。が、タイミングが悪く１時間待たされることに。しょうがないので車の列の周辺を撮り歩き。
Rustonのフェリー発着場周辺。

乗ったフェリーの上からRuston側の岸。

帰りはまたフェリーなんですが出発時間を気にしながらVashon島のビーチを少し。ここも毎回撮ってますが。

カメラは全てオリンパスOM-Dですが、１番目を除きレンズが実は昨日Donnyの店の近くにあるカメラ屋でゲットしたM.ZUIKO 12mmF2.0を使ってます。
OM-Dはキットレンスの12−50mmと9-18mmだけで行こうと思ったのですがどうも明るい広角が欲しくて道中ゲットになりました。

さて、肝心のLollarのほうですが、従業員も増え、商売は忙しくなっているようです。また色々弾かせてくれましたが、未発売のものもあり、内緒です。しっかしピックアップもさることながらCollingsの変形レスポールみたいなやつ、あれいいわ。すごい欲しい。